برای دسترسی سریع‌تر به آخرین اخبار اقتصادی روز ایران و جهان، عضو کانال تلگرام «اسپات نیوز» شوید.

پورشه ۹۱۱ تمام برقی با قدرت ۵۰۰ اسب بخار به میدان آمد

03:003۰

شرکت اوررتی از نسخه‌ی برقی خودروی نمادین پورشه ۹۱۱ مدل ۱۹۹۱ با قیمت حدود ۳۵۰ هزار دلار رونمایی کرد که از پیشرانه برقی با ۵۰۰ اسب‌ بخار و بدنه فیبر کربنی بهره‌مند است.

به گزارش اسپات نیوز، این شرکت از سری «Signature» به‌عنوان مدلی کاملا بازسازی‌شده از پورشه ۹۶۴ ۹۱۱ مدل ۱۹۹۱ رونمایی کرد.  موتورهای این خودروی الکتریکی قادر هستند ۵۰۰ اسب‌ بخار قدرت تولید کنند که باعث می‌شود پورشه ۹۱۱ برقی بتواند با یک‌ بار شارژ، مسیر ۲۴۱ کیلومتر را بپیماید و در کمتر از ۴ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد.

جاستین لونی، بنیان‌گذار و مدیرعامل اوررتی اتوموتیو لیمیتد، در این زمینه می‌گوید: «هنگامی که Everrati را در سال ۲۰۱۹ راه‌اندازی کردیم، مأموریت ما این بود که مطلوب‌ترین، پیشرفته‌ترین، پایدارترین و پاک‌ترین (بدون آلایندگی‌ترین) خودروهای نمادین را در جهان ایجاد کنیم. برای تحقق بخشیدن به این چشم‌انداز و ارائه محصولی بی‌نظیر با فناوری مهندسی پیشرفته و بسیار دقیق با توجه به جزئیات، ما تیم مهندسی نخبه‌ای در زمینه‌های تأمین قطعات، ابرخودرو، اتومبیل‌رانی، هوافضا و فناوری خودروی برقی را دور هم جمع کردیم.»

اگر نگران معیوب شدن و بیرون ریختن تمام قطعات پورشه هواخنک هستید، بدانید که مهندسان اوررتی نیز این نگرانی را دارند و تیم مهندسی تلاش می‌کند کاری انجام ندهد که بعداً نتواند آن را به حالت پیشین برگرداند. نیک ویلیامز، مدیر ارشد اجرایی اوررتی، در این زمینه می‌گوید: «تمام کارهای مهندسی قابل برگشت است و اگر صاحبان فعلی یا آینده بخواهند خودرو را به مدل کارخانه برگردانند، امکان‌پذیر خواهد بود. در صورت تمایل مشتریان، پیشرانه اصلی احتراق داخلی و جعبه‌دنده خودرو را می‌توان نوسازی و در انبار قرار داد یا حتی به‌صورت قطعه‌ای هنری در جعبه پرسپکس قرار داد.»

سپس پیشرانه خودروی برقی به همراه بسته باتری ۵۳ کیلووات ساعت به‌جای آن نصب می‌شود. به گفته‌ی مایک کر، مدیر مهندسی تیم که قبلاً در لوتوس و مک‌لارن فعالیت داشته است، مدیریت ادغام پیشرانه الکتریکی به گونه‌ای که سازگار با طراحی خودرو باشد، یکی از بزرگ‌ترین چالش‌ها و لذت‌های کار در Everrati بود. مایک کر می‌گوید: «آن‌چه من را به سمت اوررتی جذب کرد، سطح بسیار بالای جزئیاتی بود که شرکت برای اطمینان از تلفیق فناوری برقی در پیکره خودرو به کار می‌برد؛ اما چیزهای بیشتری نیز وجود دارد. تبدیل پورشه ۹۱۱ به خودروی الکتریکی همچنین شامل بهینه‌سازی توزیع وزن، پاسخ شاسی و ایمنی برای افزایش عملکرد، زنده کردن شخصیت و روح آن می‌شود.»

تیم هاروی می‌گوید: «شاسی و بدنه «Signature» از نظر توزیع وزن متمایل روی محور عقب و احساس کنترل روی آن، ماهیت نمادین پورشه ۹۱۱ واقعی را دارد. از این طریق، بسیار خوب است که فکر کنیم نسل‌های آینده همچنان می‌توانند از پورشه ۹۶۴ برقی نیز به همان اندازه لذت ببرند.»

برای بهبود شعاع حرکتی و کاهش وزن خودرو، قسمت زیادی از بدنه با پنل‌های فیبر کربنی جایگزین می‌شود. این قطعات فیبر کربنی به‌جای پنل‌های جلو و عقب قرار می‌گیرند تا به زیبایی بدنه خودرو کمک کرده و خودرو کمی سبک شود. درها نیز مانند سقف از فیبر کربن ساخته شده‌اند (مگر اینکه مشتری سانروف بخواهد)؛ اما سپرهای جلو و عقب قطعات اصلی پورشه هستند.

پروژه‌ی «Signature» آخرین پیشنهاد اوررتی است. این شرکت در کنار مدل‌های ۹۶۴ ۹۱۱ کوپه، تارگا و Gulf Signature Edition، اصلاحات مشابهی روی لندرور سری IIA و مرسدس بنز SL پاگودا انجام می‌دهد.

مشتریان می‌توانند برای خرید پورشه ۹۱۱ برقی حداقل مبلغ ۲۵۰ هزار پوند (۳۵۳,۷۵۳ دلار آمریکا) به‌علاوه مالیات مربوطه پرداخت کنند. قیمت نهایی به برخی عوامل از جمله هزینه‌های مدل کارخانه‌ای و حجم کارهایی که باعث می‌شود این خودرو بهتر از قبل شود، بستگی دارد. امکان پیش‌فروش این خودروی الکتریکی از هم‌اکنون فراهم شده و قرار است تحویل به مشتریان از اواخر سال ۲۰۲۱ آغاز شود.

انتهای پیام

منبع
CARSCOOPS
لینک کوتاه
http://spotnews.ir /?p=14177

بدون دیدگاه

پاسخ دهید

فیلدهای مورد نیاز با * علامت گذاری شده اند